今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

永清环保获多位董事合计增持60.61万股：信心提振，股价有望企稳反弹？

上海 - 2024年6月14日，据新浪财经报道，永清环保(300187.SZ)于6月13日发布公告称，公司董事、高管合计增持公司股份60.61万股。此举被市场解读为公司高管对公司未来发展前景的信心表现，或将提振投资者信心，推动股价企稳反弹。

此次增持由公司董事长、总经理王峰女士、董事、副总经理戴新西先生和董事肖明智先生共同实施。王峰女士增持20.2万股，戴新西先生增持20.2万股，肖明智先生增持20.21万股。

永清环保是一家主要从事工业废水、废气治理和土壤修复等环保业务的综合性环保企业。公司拥有多项核心技术和专有工艺，在工业废水、废气治理和土壤修复领域具有较强的竞争力。

近年来，永清环保积极响应国家环保政策，不断加大环保技术研发和产业化投入，业务规模持续扩大。2023年，公司实现营业收入25.8亿元，同比增长15.2%；归属于上市公司股东的净利润2.8亿元，同比增长12.6%。

**此次董事、高管合计增持股份，是继公司回购股份后又一重大利好消息。**这表明公司高管对公司未来发展前景充满信心，并愿意用实际行动支持公司发展。预计，此举将提振投资者信心，推动公司股价企稳反弹。

**此外，**公司所在的环保行业正处于快速发展阶段，随着国家对环保政策的不断完善和环保力度的不断加大，永清环保有望迎来更大的发展机遇。**长期来看，**公司股价有望持续走强。